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【失敗談】ADO Air 20のブレーキ調整を「攻めすぎ」たら、まさかのエラー表示!?解決法をシェアします

🚨【冷や汗】液晶に謎の「err 02」出現!原因は私の“愛の締めすぎ”でした…

みなさん、こんにちは!
愛車を自分でいじるのって楽しいですよね。でも先日、良かれと思ってやった調整で、ADO Air 20をパニックに陥らせてしまいました……(猛省)。

🤔 「ブレーキ、もうちょっとシャキッとさせたいな」

最近、ブレーキレバーの握り心地が少しフニャッとする気がしたんです。 「よし、ネジをクリクリ回して、ピシッと固くしてやるぞ!」と、レバー付近のネジを調整。 「おっ、遊びがなくなってダイレクトな感触!最高じゃん!」

と、意気揚々と走り出したその瞬間でした。

😱 ジャジャーン(悲報)!真っ赤な警告メッセージ

漕ぎ出した直後、ディスプレイに見たこともない文字が。

『 err 02 』 🔧✨

「えっ、壊した!?」「納車してまだ500kmなのに!?」
スパナマークまで点灯して、私の頭の中は真っ白。朝の爽快な通勤タイムが、一瞬で「修理代いくらかかるの…?」という恐怖タイムに。

💡 判明:ブレーキの「攻めすぎ」は逆効果!

必死で調べたところ、「err 02」の正体はブレーキセンサーのエラー。

どうやらレバーの遊びをゼロにしようと攻めすぎたせいで、システム君が**「この人、ずっとブレーキ握りっぱなしなんだけど!?止まりたいの?進みたいの?もう無理ーーー!」**とパニックを起こしていたんです(笑)。

そりゃそうです。ブレーキをかけながら全速力で走ろうとしたら、賢いADO Air 20だって困っちゃいますよね。

✨ 解決策は「心のゆとり(遊び)」を取り戻すこと

原因がわかればこっちのもの! 締めすぎたネジを少しだけ緩めて、センサーが「あ、今はブレーキ離してるね、OK!」と認識できるくらいの適度な「遊び」を作ってあげました。

すると…… エラー消滅!スパナマークもバイバイ! 🌈✨

いつもの軽快なアシストが戻ってきたとき、心の底からホッとしました。

📝 今回の教訓 「遊び」があるのは、心にもブレーキにも大事なことでした。

ADO Air 20はとっても賢いので、ちょっとした異変もセンサーがしっかり教えてくれます。もしみなさんも調整のあとに「err 02」が出たら、まずは**「ネジを締めすぎてないか?」**を優しくチェックしてあげてくださいね。

メンテナンスは「ほどほど」が一番! それでは、今日も安全運転で CROSS YOUR CITY! 🚲💨

■ ADO Air 20 公式サイト

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