三日坊主を乗り越えて
「自転車通勤をあきらめない」と決めてから約1週間。 アップダウンの激しい道を、ADO Air 20と共に駆け抜けてきました。
正直、これまでは「今日は車で行こうかな」と思う朝もありましたが、ガーミンのデータが積み重なっていくのが楽しくて、なんとか継続できています。
走行データの推移：体が「坂道」に慣れてきた？
この数日間のログを並べてみると、面白い発見がありました。
- 1/22：11.38km / 上昇量 97m / 16.6km/h
- 1/26：11.34km / 上昇量 107m / 17.5km/h
- 1/28：11.44km / 上昇量 99m / 17.4km/h
特筆すべきは、1月26日のデータです。総上昇量が107mと一番ハードなルートを選んだはずなのに、平均スピードは17.5km/hと最速を記録しました。
坂道でも失速せずに登りきれるADO Air 20のパワーと、私自身のペダリングのコツが噛み合ってきた証拠かもしれません。
「総上昇量 100m」の壁を越える感覚
数字以上にアップダウンを感じます。
この100m近い上昇量を普通の自転車でこなすのは修行に近いですが、電動アシストがあれば「朝のいい運動」レベルに収まります。到着した時に、汗だくにならずに「今日もやったぞ！」という爽快感だけが残るのが、この自転車のすごいところです。
ルート選びが習慣化の鍵
1月20日から今日まで、微妙に距離やルートを変えながら走ってきました。 最短の11.3km前後で固定されつつありますが、その日の気分や体調に合わせて「今日は坂が多いけど走りやすい道」「今日は少し平坦な道」と選択肢を持てることが、あきらめずに続けられる最大の秘訣だと感じています。
2週目に向けて
最初の1週間を無事に完走できました！ 平均スピードも17km/h台で安定し、通勤時間が「ただの移動」から「楽しいトレーニング」に変わってきています。
これからは、バッテリーの減り具合や、使用アイテムなども実体験を元に書いていきたいと思います。
■ ADO Air 20 公式サイト 私が乗っているモデルの詳細や、最新のキャンペーン情報は公式サイトで確認できます。 ADO Air 20 日本公式サイトはこちら
